四輪定位儀校準裝置采用渦輪蝸桿精密細分轉動技術、三維聯動調整技術，利用模擬輪轂模仿車輪工作狀態，模擬輪轂旋轉的角度通過在螺旋驅動及渦輪蝸桿驅動測量裝置加裝角度傳感器測量得到
下面為您介紹一下四輪定位儀檢定裝置：測量范圍：±15°測量精度：0.01°分辨率0.001°。四輪定位儀校準裝置主要構件部分為：模擬輪輞、渦輪驅動測及螺旋驅動測量裝置、水平調整裝置、智能數據控制采集。
    模擬輪輞：能安裝不同類型傳感器，并裝配在同一平面，實現了不同類型定位儀的校準檢測。
渦輪驅動測量裝置：精密驅動四個模擬輪輞各自圍繞各自的Z軸旋轉某個角度，從而模擬產生出車輛前輪準確的前束角及推力角。
    螺旋驅動測量裝置：該裝置是有兩個相同穩定的螺旋驅動測量構成，一個安裝在底座箱上，驅動中板繞X軸轉動，使模擬輪輞轉動一定的角度達到模擬產生車輪主銷內傾角及主銷外傾角。另一個在中板上安裝，驅動上板繞Y軸轉動，使模擬輪輞轉動一定的角度模擬產生車輪外傾角。
     水平調整裝置：上班和中板上的水平泡用來指示調整螺旋驅動測量裝置的零位；模擬輪轂上水平泡用來指示調整被測四輪定位儀傳感器車輪外傾角的定位。以上就是關于四輪定位儀檢定裝置的知識，關于四輪定位儀校準裝置這樣的產品其實使用過程中還有很多的知識，如果大家想要了解更多的知識歡迎來電咨詢。