隨著汽車數量的增加，車間站的數量也在增加，檢測線的類型比較多，包括汽車年審檢測用的安全性能檢測線，營運車輛定期檢測用的綜合性能檢測線，機動車尾氣排放物檢測的環保尾氣檢測線，一般維修企業用的簡易檢測線。既然是檢測線，線上的檢測設備也是各種各樣，花樣眾多。

汽車檢測設備
    隨著科學技術的進步，壓縮氫氣加氣機檢定裝置也飛速發展，傳統的壓縮氫氣加氣機檢定裝置方法已不能滿足現代汽車檢測需要，其它領域新技術的發展滲透也促進了汽車檢測設備與手段的發展更新。目前人們已能依靠各種先進儀器設備，對汽車進行綜合檢測診斷，而且具有自動控制檢測過程，自動采集檢測數據等功能，使檢測診斷過程更安全、更快捷、更準確。使用現代儀器設備診斷技術是汽車檢測與診斷技術發展的必然趨勢。
    汽車上的大多數傳感器信號都會通過CAN/LIN總線傳輸到ECU控制器，ECU對數據進行處理后，又會通過CAN/LIN總線對執行機構發出控制信號，使各部件按照要求正常工作。如果某個部件工作異常，就需要判斷是否是總線傳輸過程出了問題。DL850V的CAN總線監視模塊就可以幫助工程師判斷這一問題。
   目前人們已能依靠各種先進儀器設備，對汽車進行綜合檢測診斷，而且具有自動控制檢測過程，自動采集檢測數據等功能，使檢測診斷過程更安全、更快捷、更準確。使用現代儀器設備診斷技術是汽車檢測與診斷技術發展的必然趨勢。
   壓縮氫氣加氣機檢定裝置大多是計量檢測儀器，一旦這些設備不準，故障可能找不出來，或導致錯判故障原因，汽車的調試和安裝就難免發生偏差。不過，市市場監管局南山分局相關負責人介紹，雖然多數設備沒有納入強檢范圍，但每一種設備都有其標準，并規定了偏差允許的范圍，一旦超過了規定范圍，就是不合格設備。
    強度高，外形美觀大方，且結構緊湊合理。制動檢驗臺所配備的電機減速箱與滾筒安裝方便，兩電機減速箱選擇安置在檢驗臺中間位置，從而使整機結構更加緊湊合理。