汽車檢測線檢測設備在現在社會中是比較常見的一種設備，因為汽車檢測線在使用一段時間以后是需要定期的進行檢測的，隨著生活水平的提高，汽車行業越來越好，而且幾乎每家都有私家車，所以說安全是我們必須關注的，那么針對汽車檢測線檢測設備中的組成部分以及工作原理有哪些？

檢定裝置的組成部件
構建無回波室時，考慮了對維護人員完全屏蔽被檢測測速儀超高頻射線的要求，腔體結構及其內部涂層保證模擬測速儀的實際工作狀態，保證計算來自移動對象的信號電平，保證計算來自地面和來自測速儀作用區內不動對象反射信號的平均電平。
無回波室預定用于：
模擬與被測測速儀工作狀態參數相當的空曠空間；機械固定被檢定測速儀；保護維護人員不受測速儀輻射。由結構特殊的無回波室本身組成腔體，內部涂有吸收層。
模擬一定頻率、相位和幅度的正弦信號；
據從調制器攝取的信號，測定被檢定測速儀的工作頻率?？刂铺幚砟K按照來自檢定裝置的有關命令，模擬符合規定工作方式的正弦信號，并測量測速儀的工作頻率。通過電源適配器，給控制處理模塊加電。適配器應滿足以下要求：12-16V直流電壓， 2A極限消耗電流。
工作原理
檢定裝置屬于接收型高頻設備。該設備可以模擬特定車速、方向和離觀察點特定距離上運動的車輛。運動車輛的模擬是通過調制器完成。調制器根據一定的規律，對回波進行處理。
檢定裝置的構建原則，在于多普勒頻率信號的頻單頻帶相位調制，而且，相對于載波，其相移與運動方向相對應，調制振蕩頻率值與所需被模擬運動速度相對應，而震蕩幅度與至被模擬運動車輛 的距離相對應。把被檢測測速儀裝在無回波室上時，發生實際工作條件的模擬過程。
用抑制邊頻調制的正交移相混頻器作為調制器。調制過程中把帶有車輛運動方向

及其速度信息的頻率分量，加于從測速儀收到的頻信號，這樣形成的信號又向測

儀方向反射回去，又作為從運動車輛反射回來的信號被接收。